انتقل إلى المحتوى
مظلة ألمنيوم تظلل سيارتين واقفتين على ممر فيلا في دبي
  • مظلة ممر السيارات
  • فلل ومجمعات سكنية

مظلات السيارات

فوق سيارة واقفة ليس الماء هو ما يُتلف. الشمس على الهيكل، والشمس النافذة عبر الزجاج الأمامي إلى لوحة القيادة والمقود، هي الغرض الحقيقي من مظلة الممر؛ أما أيام المطر المعدودة في السنة فتكاد تكون عرضية. وهذا يعيد ترتيب التصميم كله. فالسطح يُفضَّل مصمتاً لا مشرَّحاً، ويُراد له أن يمتد بعيداً بما يمنع شمس العصر المنخفضة من الدخول من تحته ببساطة، وعليه أن يغطي السيارة كاملة دون رجل تقف حيث ينفتح الباب.

  • سطح مصمت السقف
  • بلا رجل وسطى البحر الخالي
  • مزراب إلى مصرف الماء
اطلب عرض سعر

مما تتكون مظلة الممر

  • لوح مصمت

    السطح

    ظل كامل لا شرائط شمس

  • جسر الحافة الأمامية

    البحر الخالي

    يحمل العرض فتبقى الأرجل خارجاً

  • جدار أو أرجل

    الحمل

    الكابولي فقط إذا كان الجدار إنشائياً

  • مزراب وماسورة

    الماء

    من السطح وبعيداً عن الرصف

  • يُحدد في الموقع

    الارتفاع الحر

    يُقاس على أعلى مركبة لديكم

لنحسب
تكلفة التزجيج

احصل على حساب مجاني لنوافذك — اترك رقمك وسنرد عبر واتساب خلال 15 دقيقة.

سيارة خدمة تحمل شعار Aluminum Windows UAE على طريق بحري في دبي

لماذا تختار نوافذ الألمنيوم؟

  • مقطع عرضي لقطاع نافذة ألمنيوم مع إبراز ثلاثة خطوط حشيات EPDM بالأحمر

    حشيات EPDM متينة

    ثلاثة خطوط من عوازل EPDM تفصل الزجاج عن الألمنيوم وتغلق الفراغ بين الدرفة والإطار، فيبقى الغبار والهواء الرطب المالح والمطر المدفوع بالرياح في الخارج.

    اعرف المزيد
  • مقطع عرضي لقطاع نافذة ألمنيوم مع إبراز الحشوة الحرارية الرغوية

    حشوات حرارية رغوية

    حشوات رغوية تملأ غرف القطاع وتمنع دوران الهواء داخلها، فيمرّ عبر الإطار إلى الغرفة المكيّفة قدر أقل من حرارة الخارج وضجيج الشارع.

    اعرف المزيد
  • مقطع عرضي لقطاع نافذة ألمنيوم مع إبراز الفاصل الحراري البوليأميدي

    فاصل حراري بوليأميدي

    فواصل حرارية من البولي أميد المقوّى بالزجاج بعرض يصل إلى 40 مم تفصل الغلاف الخارجي للقطاع عن الداخلي، فيحافظ الإطار على شكله وعزله طوال صيف الخليج.

    اعرف المزيد
  • قطاع نافذة ألمنيوم مع إبراز زجاج مزدوج موفّر للطاقة

    زجاج مزدوج موفّر للطاقة

    زجاج مزدوج بسماكة تصل إلى 60 مم يضع فراغًا محكمًا من الهواء الساكن أو الغاز بين الشارع الحار والغرفة المكيّفة، فتعبر الزجاج إلى الغرفة حرارة أقل.

    اعرف المزيد

تغطية الممر دون الوقوف في الطريق

  • السيارات تُقاس وأبوابها مفتوحة على آخرها المرايا والباب الخلفي وصندوق السقف في الحساب
  • الجدار يُفتح قبل أي وعد اللياسة والكسوة لا تحملان شيئاً
  • مواضع الأرجل تُعلَّم بالطباشير على الرصف يُمشى ويُقاد حولها قبل تثبيتها
  • السطح مائل نحو خط مزراب واحد الماسورة تُوصَّل إلى مصرف قائم
  • الهيكل يُصنَع ويُطلى في دبي يصل البيت وقد اكتمل
  • مربوط بالأرض ضد الرفع حالة التصميم هي الريح التي ترفعه

أمثلة على الحلول

  • تزجيج بانورامي منزلق يفتح على تراس بإطلالة على برج العرب
  • فيلا في دبي بنوافذ ألمنيوم داكنة وتزجيج بانورامي

أنظمة القطاعات

  • مقطع عرضي لنظام قطاع ألمنيوم Schuco

    Schuco

    تحمل أنظمة الألمنيوم من Schüco ألواح زجاج كبيرة بإطارات نحيفة — للفلل والشقق والمكاتب حيث الإطلالة هي الأهم.

    اعرف المزيد عن Schuco
  • مقطع عرضي لنظام قطاع ألمنيوم GUTMANN

    GUTMANN

    تقدّم أنظمة GUTMANN شركة Gutmann Middle East LLC ومقرها مجمع دبي للاستثمار: نوافذ وأبواب مفصلية، وأبواب منزلقة ومنزلقة بالرفع، وواجهات ستائرية ودرابزين زجاجي

    اعرف المزيد عن GUTMANN
  • مقطع عرضي لنظام قطاع uPVC من Deceuninck

    Deceuninck

    تُصمَّم قطاعات uPVC من Deceuninck في بلجيكا لعزل متفوق ومقاومة للعوامل الجوية وتشطيب أنيق. خيار رائج للمنازل الموفّرة للطاقة في أنحاء أوروبا

    اعرف المزيد عن Deceuninck
  • مقطع عرضي لنظام قطاع ألمنيوم Cortizo

    Cortizo

    تجمع أنظمة ألمنيوم Cortizo بين الهندسة الإسبانية الدقيقة وأداء حراري وصوتي عالٍ. خيار موثوق للنوافذ والأبواب والواجهات في المناخات القاسية

    اعرف المزيد عن Cortizo
  • مقطع عرضي لنظام قطاع ألمنيوم Gulfex Montana 120

    Montana 120

    Montana 120 سلسلة منزلقة بفاصل حراري من Gulfex (Gulf Extrusion LLC)، ويُبثق قطاعها هنا في دبي. خيار مباشر للنوافذ المنزلقة وأبواب الشرفات ذات المقاسات العادية

    اعرف المزيد عن Montana 120
  • مقطع عرضي لنظام قطاع ألمنيوم Gulfex TB-600

    TB-600

    TB-600 سلسلة Gulfex (Gulf Extrusion LLC) للنوافذ والأبواب المفصلية بفاصل حراري. يُبثق القطاع في دبي، ولدى الصانع نفسه أنظمة منزلقة وقابلة للطي وواجهات ستائرية

    اعرف المزيد عن TB-600
  • مقطع عرضي لنظام قطاع ألمنيوم ALUK

    ALUK

    ALUK علامة إيطالية لأنظمة الألمنيوم تشتهر بإطارات نحيفة بسيطة تمنح أكبر مساحة زجاج دون التفريط في المتانة. خيار مثالي للمشاريع المعمارية التي تتطلب مظهراً خفيفاً وعصرياً

    اعرف المزيد عن ALUK
  • قطاع نظام التزجيج Vetromax

    Vetromax

    يجمع Vetromax بين تقنية تزجيج متقدمة وإطارات ألمنيوم لأقصى قدر من الضوء والمتانة وكفاءة الطاقة. حل عصري للنوافذ البانورامية والواجهات الزجاجية

    اعرف المزيد عن Vetromax
  • مقطع عرضي لنظام قطاع uPVC من REHAU

    REHAU

    صُمِّمت أنظمة uPVC من REHAU في ألمانيا لعزل حراري وصوتي متميّز ومتانة طويلة الأمد. خيار مثبت للنوافذ والأبواب الموفّرة للطاقة حول العالم

    اعرف المزيد عن REHAU

العيب بصراحة

حدود مظلة السيارة

المظلة ترفع الشمس عن السيارة لا الرمل. فرياح الشمال ما تزال تكسو الهيكل غباراً، والغبار الناعم يتراكم في الزاوية المحمية تحت السطح، فتحتاج السيارة والممر تحتها إلى الغسل كما كانا تقريباً.

ثم إنها تغيّر واجهة البيت. ففي مجمعات إعمار ودبي القابضة (نخيل ومِراس ودبي للعقارات) تحتاج مظلة الممر دائماً إلى موافقة كتابية (شهادة عدم ممانعة) قبل بدء العمل، وقد يحدد المطوّر لونها وارتفاعها؛ ولكل مجمع آخر قواعده، ونحن نعدّ المخططات التي تُقدَّم للموافقة. والسطح المصمت القريب من الفيلا يأخذ ضوء النهار من أي نافذة خلفه، وغالباً ما تكون نافذة مجلس أو غرفة نوم في الطابق الأرضي.

حيث ستقف المظلة أمام نوافذ، أو ستكون أيضاً منطقة جلوس، يتيح السقف المشرَّح القابل للضبط أن تختار بين الظل والضوء. وتبقى مظلة السيارة المصمتة الجواب الصحيح فوق ممر يُستعمل لإيقاف السيارات، حيث يكون الظل الكامل على السيارة هو الغاية كلها.

بديل أنسب البرجولا بشرائح قابلة للتوجيه

الأسئلة الشائعة

هي تزيل الجزء من الحرارة الذي يمكن فعل شيء حياله. فمعظم ما يجعل سيارة واقفة لا تُطاق هو ضوء الشمس المباشر النازل على الألواح والمنسكب عبر الزجاج على البلاستيك الداكن، والظل يزيل ذلك كله: لوحة القيادة والمقود وأبازيم الأحزمة تكف عن بلوغ درجات تجعل الناس يجفلون. أما الهواء داخل السيارة فيسخن إلى ما يقارب حرارة الهواء بالخارج، فالسيارة ليست باردة بل عادية. وهي كذلك تجنّب الطلاء والفرش والمطاط الأشعة فوق البنفسجية التي تشيخها.

فقط إذا كان الجدار إنشائياً حقاً، وفي كثير من فلل المنطقة ليست الطبقة الخارجية كذلك. فاللياسة أو الكسوة المطرية أو طبقة العزل ستستقبل البرغي براحة ثم تنقل الحمل إلى ما لم يُقصد له أن يحمل، ويعلن ذلك عن نفسه عادة على هيئة شرخ بعد موسم. لذلك نفتح تركيبة الجدار لنرى ما خلفها فعلاً. فحيث يصح الكابولي يبقى الممر خالياً تماماً، وحيث لا يصح فالحل أرجل رفيعة على حد الملكية، لا أرجل بين السيارتين.

في مزراب على الحافة المنخفضة ثم في ماسورة إلى المصرف الموجود أصلاً، وهو أمر يبدو بديهياً إلى أن ترى البديل. فسطح بلا مزراب يفرغ مساحته كلها على الممر في خط واحد، وفي هذا المناخ يصل ذلك كطبقة من الغبار المتراكم تجف بقعةً عبر الرصف، والأسوأ شريطاً مبللاً في الموضع نفسه الذي ينزل فيه الناس من السيارة. لذلك نضبط الميل، ونضع المزراب في الجهة التي لا يمشي فيها أحد، وننزل الماسورة داخل الرجل.

إلى عرض يكفي سيارتين جنباً إلى جنب في معظم الممرات، والحد هنا مقايضة لا رقم ثابت. فالبحر يحمله جسر على الحافة الأمامية، وكلما امتد ذلك الجسر وجب أن يزيد عمقه، فتبدأ الفتحة الواسعة جداً بأكل الارتفاع الحر الذي كنتم تحمونه أصلاً. وحيث يكون الممر أوسع من ذلك، يكون العلاج عادة رجلاً مدفوعة إلى حد الملكية أو جسراً ثانياً عائداً إلى الجدار، في أي موضع إلا الشريط الذي ينفتح فيه الباب.

يسعدنا دائماً استقبالكم في صالة العرض لدينا

المكتب الرئيسي

دبي — صالة العرض

مبنى The Pinnacle، شارع الشيخ زايد، مكتب 607

الاثنين–الجمعة: ⁦9:00 – 18:00⁩

⁦+971 50 220 6913⁩

صالة العرض

عيّنات تراها بنفسك

قطاعات ووحدات زجاجية وإكسسوارات تراها وتلمسها قبل أن تختار.

دبي — صالة العرض مبنى The Pinnacle، شارع الشيخ زايد، مكتب 607
الاتجاهات